ความรู้เรื่องฟิล์ม

VLT, IRR, UVR ต่างกันอย่างไร? อ่านค่าฟิล์มให้เป็นใน 3 นาที

เผยแพร่ 23 สิงหาคม 2569

ทำความเข้าใจค่าฟิล์มพื้นฐาน เพื่อเลือกรุ่นที่ตอบโจทย์การกันร้อนจริง ไม่ใช่แค่ความเข้ม

เวลาเดินเข้าร้านฟิล์ม สิ่งที่เจอบ่อยที่สุดคือตัวเลขเต็มไปหมด — 40% บ้าง 99% บ้าง ทั้งที่หน่วยและความหมายไม่เหมือนกันเลย หลายคนจึงเลือกฟิล์มจาก "ความเข้ม" อย่างเดียว แล้วมาพบทีหลังว่าติดฟิล์มเข้มมากแต่ยังร้อนอยู่ดี

บทความนี้อธิบายค่าหลัก 3 ตัวที่ต้องดูก่อนตัดสินใจ พร้อมวิธีอ่านให้ไม่โดนตัวเลขหลอกตา

สรุปสั้นที่สุด

ค่า ย่อมาจาก บอกอะไร ตัวเลขสูง =
VLT Visible Light Transmission แสงที่มองเห็นส่องผ่านได้กี่ % ยิ่งสว่าง / ฟิล์มยิ่งใส
IRR Infrared Rejection สกัดรังสีอินฟราเรด (ความร้อน) ได้กี่ % ยิ่งกันร้อนได้ดี
UVR Ultraviolet Rejection สกัดรังสีอัลตราไวโอเลตได้กี่ % ยิ่งปกป้องผิวและวัสดุ

จุดที่คนเข้าใจผิดบ่อยที่สุดคือ VLT ไม่ได้บอกว่าฟิล์มกันร้อนแค่ไหน ฟิล์มเข้มอาจกันร้อนได้แย่กว่าฟิล์มใสที่คุณภาพดีกว่าก็ได้

1. VLT — ความเข้มของฟิล์ม ไม่ใช่ความเย็น

VLT คือเปอร์เซ็นต์แสงที่มองเห็นซึ่งทะลุผ่านกระจกและฟิล์มเข้ามา

  • VLT 70% = แสงผ่านเข้ามา 70% มองเห็นเกือบเท่ากระจกเปล่า
  • VLT 5% = แสงผ่านเข้ามาเพียง 5% เข้มมาก มองจากภายนอกเข้าไปแทบไม่เห็น

ค่านี้จึงเป็นเรื่องของ ทัศนวิสัยและความเป็นส่วนตัว โดยตรง ยิ่ง VLT ต่ำ ยิ่งเป็นส่วนตัว แต่ก็ยิ่งมองเห็นยากตอนกลางคืนหรือตอนถอยรถในที่มืด

หลักที่ใช้ได้จริง:

  • กระจกบังลมหน้าและกระจกข้างคนขับ ควรเลือกค่าที่ยังมองเห็นสบายตาในเวลากลางคืน
  • กระจกหลังและบานหลัง เลือกเข้มขึ้นได้ตามความต้องการความเป็นส่วนตัว
  • ก่อนตัดสินใจ ควรสอบถามช่างผู้ติดตั้งเรื่องข้อกำหนดของยานพาหนะและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องด้วย

2. IRR — ตัวชี้วัดการกันร้อนที่ควรดูจริง ๆ

ความร้อนจากแสงแดดส่วนใหญ่มาในรูปของรังสีอินฟราเรด IRR จึงเป็นค่าที่บอกว่าฟิล์มสกัดความร้อนส่วนนี้ได้มากแค่ไหน

ฟิล์มที่ IRR สูงจะทำให้ห้องโดยสารหรือห้องในบ้านเย็นเร็วขึ้น และแอร์ไม่ต้องทำงานหนักตลอดเวลา — นี่คือเหตุผลที่ฟิล์มเซรามิกคุณภาพสูงสามารถ ใสกว่า แต่ กันร้อนดีกว่า ฟิล์มดำราคาถูกได้

ข้อควรระวังเวลาอ่านโบรชัวร์: IRR เป็นค่าเฉพาะช่วงอินฟราเรด ไม่ใช่ค่าความร้อนรวมทั้งหมดที่ผ่านกระจก (ซึ่งมักเรียกว่า TSER และจะมีตัวเลขต่ำกว่า IRR เสมอ) การนำ IRR ของยี่ห้อหนึ่งไปเทียบกับ TSER ของอีกยี่ห้อจึงเป็นการเทียบคนละหน่วย

3. UVR — ค่าที่ไม่เกี่ยวกับความเย็น แต่เกี่ยวกับความเสียหายระยะยาว

รังสี UV เป็นตัวการหลักของ การซีดจางของวัสดุ ทั้งเบาะ แดชบอร์ด ผ้าม่าน พื้นไม้ และเฟอร์นิเจอร์ รวมถึงเป็นความเสี่ยงต่อผิวหนังของคนที่ต้องขับรถหรือนั่งริมหน้าต่างเป็นประจำ

ฟิล์มกรองแสงคุณภาพดีมัก สกัด UV ได้สูงในทุกระดับความเข้ม เพราะการกัน UV ไม่ได้ขึ้นกับสีของฟิล์ม ฟิล์มใส VLT สูงก็มีค่า UVR สูงได้

ข้อสังเกต: ฟิล์มบางประเภทถูกออกแบบมาเพื่อ ความปลอดภัยของกระจก เป็นหลัก ไม่ใช่การกันร้อนหรือกัน UV จึงมีค่า IRR และ UVR ต่ำโดยธรรมชาติ — ไม่ใช่ข้อบกพร่อง แต่คือคนละวัตถุประสงค์ (ดูหัวข้อถัดไป)

เทียบค่าจริงของฟิล์ม Motech แต่ละรุ่น

รุ่น VLT IRR UVR วัสดุ
Ceramic Ultra EV 60 / 35 / 5% สูงสุด 99.6% สูงสุด 99.9% TPU
CERAMIC TOP+ 70 / 40 / 20 / 5% ประมาณ 99% ประมาณ 99% PET และเซรามิก
CERAMIC NANO 50 / 35 / 20 / 5% ประมาณ 93% ประมาณ 99% PET และเซรามิก
CARBON CERAMIC 50 / 35 / 20 / 5% ประมาณ 62% ประมาณ 99% PET, คาร์บอน และเซรามิก
CERAMIC GREEN 90% ประมาณ 93% ประมาณ 99% PET และเซรามิก
CERAMIC BLUE 90% ประมาณ 93% ประมาณ 99% PET และเซรามิก
Motech Safety 2 / 4 / 8 Mil 98% 15% 10% PET

อ่านตารางนี้แล้วจะเห็นภาพชัดขึ้น 3 อย่าง

  1. UVR สูงใกล้เคียงกันเกือบทุกรุ่นของกลุ่มฟิล์มกรองแสง — การกัน UV จึงไม่ใช่ตัวตัดสินระหว่างรุ่น
  2. IRR คือจุดที่แต่ละรุ่นต่างกันจริง ตั้งแต่ประมาณ 62% ถึงสูงสุด 99.6%
  3. กลุ่มฟิล์มนิรภัย (Safety) มีค่า IRR และ UVR ต่ำ เพราะหน้าที่หลักคือยึดกระจกไม่ให้แตกกระจาย ไม่ใช่การกันความร้อน

แล้วควรเลือกยังไง

เรียงลำดับคำถามแบบนี้จะตัดสินใจง่ายขึ้นมาก

  1. ใช้กับอะไร — รถยนต์ทั่วไป รถ EV บ้าน คอนโด หรืออาคาร
  2. ต้องการกันร้อนระดับไหน — ดูที่ IRR เป็นหลัก ไม่ใช่ความเข้ม
  3. ต้องการความสว่างหรือความเป็นส่วนตัว — ค่อยมาเลือก VLT ในรุ่นที่เลือกไว้แล้ว
  4. งบประมาณ — แต่ละซีรีส์มีหลายรุ่นย่อยให้เลือกในช่วงราคาต่างกัน

ฟิล์มกรองแสง Motech ทุกรุ่นรับประกัน 7 ปี (Ceramic Ultra EV สูงสุด 8 ปี*) ครอบคลุมความบกพร่องของวัสดุตามเงื่อนไขที่บริษัทกำหนด

ถ้ายังไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนเหมาะกับการใช้งานจริง ขอคำแนะนำและใบเสนอราคา ได้ ทีมงานช่วยเทียบให้ตามรถหรือพื้นที่ของคุณโดยเฉพาะ หรือดูผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเพื่อเปรียบเทียบค่าแต่ละรุ่นแบบละเอียด

ยังไม่แน่ใจว่าควรเลือกฟิล์มรุ่นไหน?

ส่งรูปรถหรือขนาดกระจกมาให้ทีมงานดู เราช่วยแนะนำรุ่นที่เหมาะและส่งใบเสนอราคาให้